读懂计划赶不上变化就是这个意思。

4月15日，丨京九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，津冀巨变高禄峰当天援引数据表示，津冀巨变电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，外贸九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、外贸电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。此外，读懂年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，读懂高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。丨京在短交通和机器人行业做全球的企业。

他以欧洲和北美市场举例称，津冀巨变每个国家的政策和法规都不一样，津冀巨变比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。他认为，外贸虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于想要出海的国内硬件公司，读懂高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

摘要：丨京每36秒生产一辆智能电动两轮车、丨京每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，津冀巨变尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

我们会持续走上数字化转型的道路，外贸加大社交媒体宣传互动，外贸并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。大船洄游疫情后，读懂中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，丨京将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、津冀巨变航程长短不一的精彩航次。